188比分直播:一旦这种情况长期得不到缓解

一艘400米长的悬挂巴拿马国旗的重型集装箱货船被堵在苏伊士运河航道，目前有300多艘船只等待通过。作为世界上最重要的航运通道之一，苏伊士运河的堵塞使全球供应链“卡在了喉咙里”。苏伊士运河的堵塞会给世界经济带来多大的痛苦?这取决于运河疏浚工作的进展，更取决于全球供应链在新冠疫情冲击下的脆弱性。

救援队在社交媒体上创建了一个名为“苏伊士运河挖掘者”的账号。账号简介上写着:“我会尽我所能，但没有什么可以保证。”这反映出目前的挖掘疏浚工作仍充满不确定性，甚至希望潮水能涨到一定高度来容纳滞留的货船。

数据显示，在全球海运物流中，约15%的货船通过苏伊士运河。丹麦“海事情报”咨询公司的首席执行官拉尔斯·延森说，每天大约有30艘重型货船通过苏伊士运河，一天的封锁意味着5.5万个集装箱推迟交货。德国保险巨头安联集团估计，苏伊士运河堵塞可能会给全球贸易造成每周60亿至100亿美元的损失。

苏伊士运河管理部门表示，货船可以选择等待或绕行位于非洲南端的好望角。然而，目前没有船只选择绕道而行。等待，不确定何时会过去，将不得不每天支付额外的成本;但绕行意味着要支付数周的额外航程和相关费用。

由于对苏伊士运河航运通道的高度依赖，欧洲市场明显感受到了物流阻塞带来的不便。许多欧洲家居和家电零售商表示，有货物被堵在运河里，这将导致交货延误。一旦这种情况长期得不到缓解，就有可能导致价格上涨。